Az elmúlt hónapokban egyre másra jelentik be a vidéki nagyvárosok, hogy ingyenessé teszik a diákok számára tömegközlekedést. A HelloVidék most össze is gyűjtötte, hol mindenhol próbálják így vonzóbbá tenni a közösségi közlekedést.
A projekt legfontosabb eleme az Oskola utca – Híd utca – Stefánia utca, így a munkák Szeged belvárosának jelentős részét lefedik.
A 15 darab hosszú, szóló – nem csuklós – jármű értéke közel 1,2 milliárd forint. Az 53 ülőhelyes járművek alacsony belépésűek, akadálymentes kialakításúak, így kerekesszékkel és babakocsival is igénybe vehetők.
Csaknem félmilliárd forintot nyert pályázaton a zempléni város, amiből a közösségi közlekedés infrastruktúrájának több elemből álló fejlesztését valósította meg.
A pályaudvarokat, üzemi területeket is vírusellenes takarítószerekkel takarítják, a legforgalmasabb állomásokon az utasoknak ingyenes kézfertőtlenítést biztosítanak.
Az autósok nem azért nem választják a közösségi közlekedést, mert drága. Biber Anett, a MÁV-csoport szóvivője szerint viszont a májustól létrejövő vármegye- és országbérlet erős érv a közösségi közlekedés mellett
Huszonkét új, Mercedes-Benz Conecto G típusú csuklósbusz áll forgalomba Győrben, ezzel év eleje óta a megyeszékhely 101 járműből álló buszparkjának mintegy negyven százalékát lecserélték.
Ahogy az élet fokozatosan visszatér a rendes kerékvágásba, ismét egyre többen közlekednek autóbusszal. Azt kérik többek között, hogy akinek nem sürgős az utazás, az a csúcsidőn kívüli járatokat válassza.
A június 19-ig tartó időszakban egyes vonatok módosított menetrend szerint közlekednek. Szerencs és Nyíregyháza között.
A debreceni gyárból első ütemben az új géppark első hét autóbusza gurult be a déli iparterületen található, tavaly nyáron átadott korszerű kecskeméti telephelyre.
Budapest 1℃ (erősen fátyolfelhős)